La Llagosta es un municipio compacto con una particularidad logística que no tiene ningún otro del Baix Vallès: su terminal ferroviaria de mercancías. Esa infraestructura ha condicionado el tipo de actividad que se instala alrededor, con almacenes de tránsito, operadores que combinan carretera y tren, empresas de manipulación de carga y naves de distribución de tamaño medio. También ha condicionado el ritmo: aquí las operaciones se piensan en ventanas, y una nave que se libera casi nunca se libera con calma.
El vaciado típico de esta zona es el de un almacén que cierra o cambia de operador con el calendario ya comprometido. Lo que hay dentro suele ser previsible —estantería, palés, film, cartón, equipos de manutención, alguna zona de oficina— y lo que no es previsible es el margen. Por eso trabajamos aquí con un esquema muy definido: medir la estantería y el volumen el primer día, cerrar la cifra y el calendario de inmediato y ejecutar por bloques, liberando muelles y superficie de forma progresiva para que la propiedad pueda enseñar el inmueble antes de que esté completamente vacío si lo necesita.
El segundo rasgo es el suelo. En almacenes con mucha rotación y carretilla trabajando a diario durante años, la solera acumula desgaste, roturas en las juntas y daños en las zonas de giro. No todo eso es responsabilidad del inquilino —el desgaste normal por el uso está expresamente excluido en casi cualquier contrato—, pero la frontera entre desgaste y daño es exactamente donde surgen las discusiones. Documentar el estado con fotografías antes de empezar el vaciado es la forma más simple de evitar que se te atribuya un deterioro que ya estaba, y es algo que hacemos de oficio en todas las naves.
El tercero es la mercancía sobrante. En un almacén de tránsito siempre queda producto huérfano: palés sin destino, devoluciones, material dañado, restos de campañas. Decidir qué se recupera, qué se liquida, qué se entrega y qué se destruye por confidencialidad o por imagen de marca es una decisión que hay que tomar antes de mover un solo palé, y que conviene dejar por escrito.
En VACIADOSZAFA hacemos vaciado de almacenes y naves logísticas en La Llagosta con ejecución por bloques, estado del pavimento documentado desde el primer día y destino escrito para la mercancía sobrante.
Quién levanta el teléfono en La Llagosta
Nos llaman responsables de almacén con fecha de cierre firmada, operadores logísticos que reorganizan su red y propiedades que quieren enseñar el inmueble cuanto antes. La petición más habitual es liberar primero una parte de la nave y los muelles, para poder mostrarla mientras se termina de vaciar el resto, y es perfectamente compatible con nuestro sistema de trabajo por bloques.
Qué tipo de nave se levanta en La Llagosta
Fotografiamos el estado de la solera y de los cerramientos antes de empezar a vaciar, porque separar el desgaste previo del daño de la operativa es lo que evita discusiones el día de la recepción.
Almacenes de tránsito
Carga combinada de carretera y tren.
Distribución media
Racking, muelles y zona de picking.
Manipulación de carga
Naves de preparación y reetiquetado.
Naves mixtas
Almacén con oficinas en entreplanta.
Cómo ordenamos un vaciado en La Llagosta
Ejecutamos por bloques para que puedas ir liberando superficie y enseñar la nave sin esperar al último día.
Lectura del contrato y visita
Pedimos la cláusula de devolución del arrendamiento antes de pisar la nave, porque es la que dice si hay que retirar mejoras, desmontar instalaciones del inquilino o reponer solera. Después recorremos el inmueble, medimos alturas de racking, comprobamos accesos de muelle y anotamos qué está anclado y qué no.
Inventario y valoración
Levantamos una relación de lo que hay dentro y le asignamos destino: reventa, achatarrado, entrega a entidad receptora o destrucción certificada. Lo que tiene valor de mercado se descuenta del importe, y esa cifra queda escrita antes de que nadie mueva un palé.
Desmontaje y desanclaje
Bajamos el racking por niveles con la carga ya retirada, cortamos y desanclamos maquinaria, liberamos líneas de aire, cuadros y extracción, y dejamos identificados los puntos de solera que habrá que rellenar y regularizar.
Expediente de residuos
Cada fracción sale con su código y su documento: metal, madera de palé, plástico de retractilado, RAEE, escombro. Los peligrosos que aparecen se identifican, se dejan fuera de nuestro alcance y se derivan a empresa acreditada, sin fingir que los tocamos nosotros.
Repaso y acta de entrega
Repaso final del pavimento y de los huecos, reportaje fotográfico del estado devuelto y acta firmada con el inventario de salida y los justificantes. Es el documento que el propietario o el administrador concursal necesita para dar la nave por recibida.
Qué sacamos de una nave de La Llagosta
Sacamos racking y estanterías, palés de madera y plástico, film, cartón y embalaje, equipos de manutención fuera de uso, mercancía sobrante y devoluciones, y mobiliario de las oficinas de almacén, con destrucción documentada del material de marca cuando hace falta.
Por qué entregar una nave en La Llagosta tiene su propio calendario
Documentar el suelo antes de empezar vale más que discutirlo después. Mira las demás zonas, consulta el detalle o llámanos desde contacto.
Preguntas frecuentes en La Llagosta
Estamos en concurso de acreedores, ¿podéis trabajar así?
Sí, y el procedimiento cambia bastante. En un concurso el inventario deja de ser una herramienta interna y pasa a ser un documento del expediente: hay que relacionar los bienes con detalle, distinguir lo que forma parte de la masa de lo que es residuo, valorar lo que tiene mercado y dejar rastro de cada salida. Trabajamos con la relación que nos facilite el administrador concursal, no retiramos nada que no esté autorizado y entregamos la documentación en el formato que nos pida. Los plazos judiciales mandan sobre los nuestros, así que conviene hablar en cuanto haya fecha.
¿Vendéis o alquiláis naves, o compráis estanterías usadas?
Ninguna de las tres cosas, y lo aclaramos porque las búsquedas lo mezclan constantemente. No somos una inmobiliaria industrial: no intermediamos en compraventa ni en alquiler de naves, aunque muchos de nuestros clientes vacían precisamente para poder vender o realquilar. Tampoco somos una tienda de racking de ocasión ni un recuperador de metales que pasa a llevarse solo el metal bueno y deja el resto. Vaciamos el inmueble entero, gestionamos cada fracción con su destino y lo entregamos documentado para que puedas devolver las llaves.
¿Tienes que devolver una nave en La Llagosta?
936 940 451