Martorelles y Sant Fost de Campsentelles ocupan la vertiente que sube hacia la sierra de Marina y tienen un suelo industrial de escala más pequeña que el de los grandes polígonos del corredor. Naves de dimensiones medias, calles con pendiente, parcelas irregulares y una proporción muy alta de empresas familiares que llevan instaladas en el mismo inmueble desde hace dos o tres décadas. Esa antigüedad marca el tipo de encargo que recibimos: no es el relevo rápido de un operador logístico, es el cierre o el relevo generacional de una empresa que ha acumulado dentro de su nave todo lo que ha ido produciendo, comprando y guardando durante treinta años.
El primer reto de estos vaciados es la estratificación. En una nave así el contenido no está ordenado por categorías sino por épocas: la maquinaria en uso convive con la que se sustituyó en los noventa y nunca se retiró, hay archivo en papel de toda la vida de la empresa, hay stock de referencias que ya no se fabrican, hay moldes y utillaje de clientes que quizá ya no existen y hay un altillo donde se fue subiendo lo que no se sabía dónde poner. Trabajar aquí exige inventariar de verdad, preguntar mucho y no tirar nada hasta que alguien con capacidad de decisión confirme el destino, porque debajo de una capa de material inservible suele haber algo que sí importa.
El segundo reto es el acceso. Calles con desnivel, curvas cerradas, parcelas sin patio de maniobra y en algunos casos naves a las que solo entra un camión pequeño. Eso obliga a dimensionar la operación con vehículos adecuados y a aceptar que se harán más rotaciones de las que haría falta en una nave de polígono llano. Verlo en la visita y decirlo en la valoración es la diferencia entre un calendario que se cumple y uno que se dobla.
El tercer reto es humano, y conviene nombrarlo. Vaciar la nave de una empresa familiar que cierra no es lo mismo que desinstalar una plataforma logística. Hay una historia dentro y hay decisiones difíciles sobre qué se guarda y qué se destruye. Trabajamos con calma en esa parte, separamos lo que la propiedad quiere conservar y documentamos la destrucción de lo que debe destruirse, sin tratar el contenido como si fuera escombro desde el primer minuto.
En VACIADOSZAFA hacemos vaciado de naves y talleres en Martorelles y Sant Fost de Campsentelles con inventario por capas, medios adaptados a accesos difíciles y destrucción documentada de archivo y utillaje.
Quién levanta el teléfono en Martorelles y Sant Fost de Campsentelles
Nos llaman empresas familiares que cierran o traspasan, herederos que se encuentran con una nave llena y no saben por dónde empezar y propietarios que quieren poner el inmueble en el mercado. La preocupación que más se repite no es el precio sino la sensación de no saber qué hay dentro, y ese es precisamente el problema que resuelve un inventario bien hecho.
Qué tipo de nave se levanta en Martorelles y Sant Fost de Campsentelles
Inventariamos por capas y confirmamos el destino de cada partida con la propiedad antes de retirarla, porque en naves con historia lo que parece desecho a veces no lo es.
Naves familiares
Empresas con décadas en el mismo inmueble.
Talleres de oficio
Metal, madera y transformación.
Almacenes con altillo
Acumulación en entreplanta y buhardilla.
Parcelas con desnivel
Accesos estrechos y sin patio propio.
Cómo ordenamos un vaciado en Martorelles y Sant Fost de Campsentelles
Vamos a ver la nave con calma, hacemos el inventario y te damos una cifra y un calendario adaptados al acceso real del inmueble.
Lectura del contrato y visita
Pedimos la cláusula de devolución del arrendamiento antes de pisar la nave, porque es la que dice si hay que retirar mejoras, desmontar instalaciones del inquilino o reponer solera. Después recorremos el inmueble, medimos alturas de racking, comprobamos accesos de muelle y anotamos qué está anclado y qué no.
Inventario y valoración
Levantamos una relación de lo que hay dentro y le asignamos destino: reventa, achatarrado, entrega a entidad receptora o destrucción certificada. Lo que tiene valor de mercado se descuenta del importe, y esa cifra queda escrita antes de que nadie mueva un palé.
Desmontaje y desanclaje
Bajamos el racking por niveles con la carga ya retirada, cortamos y desanclamos maquinaria, liberamos líneas de aire, cuadros y extracción, y dejamos identificados los puntos de solera que habrá que rellenar y regularizar.
Expediente de residuos
Cada fracción sale con su código y su documento: metal, madera de palé, plástico de retractilado, RAEE, escombro. Los peligrosos que aparecen se identifican, se dejan fuera de nuestro alcance y se derivan a empresa acreditada, sin fingir que los tocamos nosotros.
Repaso y acta de entrega
Repaso final del pavimento y de los huecos, reportaje fotográfico del estado devuelto y acta firmada con el inventario de salida y los justificantes. Es el documento que el propietario o el administrador concursal necesita para dar la nave por recibida.
Qué sacamos de una nave de Martorelles y Sant Fost de Campsentelles
Retiramos maquinaria en uso y obsoleta, utillaje y moldes, estanterías y altillos, archivo en papel y equipos informáticos, stock antiguo y material acumulado, con destrucción certificada de la documentación y del material que no puede circular.
Por qué entregar una nave en Martorelles y Sant Fost de Campsentelles tiene su propio calendario
En una nave con treinta años dentro, inventariar es el trabajo. Revisa los otros poligonos del corredor, mira nuestro modo de trabajo o escribenos en contacto.
Preguntas frecuentes en Martorelles y Sant Fost de Campsentelles
¿Qué mueve de verdad el precio de vaciar una nave?
Siete factores, y la superficie es solo uno de ellos. Manda el volumen real de contenido, no los metros cuadrados; la altura libre y la del racking, porque a partir de cierta cota cambia el medio de elevación; la proporción de material anclado a la solera; la mezcla de fracciones, ya que cuantos más flujos distintos haya más viajes y más gestores intervienen; la accesibilidad de muelle y patio de maniobra; la ventana horaria que permita el polígono o el propietario; y el valor recuperable del metal y del racking, que juega a la baja. Por eso una nave logística vacía de máquinas y llena de estantería puede costar menos que un taller la mitad de grande con dos prensas ancladas.
¿Cuánto se tarda en vaciar una nave de distribución?
Depende sobre todo del racking y del muelle, no de los metros. Una nave de distribución descargada, con acceso para trailer y estantería convencional se desmonta a buen ritmo por niveles; la misma nave con un solo muelle, patio compartido y ventana horaria restringida puede tardar el doble aunque el contenido sea idéntico. Nosotros repartimos el trabajo por días en el calendario que entregamos con la valoración, para que sepas qué habrá hecho cada jornada y puedas encajarlo con la fecha de entrega que tengas firmada.
¿Tienes que devolver una nave en Martorelles y Sant Fost de Campsentelles?
936 940 451